|
Обладание ими является своего рода индикатором статуса и богатства, но вместе с тем « Мерседес » или BMW по-прежнему смотрятся эпатажем, по сути вызовом общественному мнению.Продолжаю начатый тут рассказ о Корее и корейцах, какими они предстают поверхностному взгляду иностранца. Утверждение, что в Южной Корее самое дешевое среди всех развитых стран такси, вероятно, соответствует истине. Стоимость поездок в пределах Сеула показалась мне ненамного выше, чем, скажем, в Пекине, и минимум в четыре–пять раз ниже, чем в Токио. Чем объяснить такой феномен, не знаю, своей нефти на полуострове нет. Правда, насколько мне рассказывали, профессия таксиста считается весьма непрестижной, и на эту ниву идут в основном при отсутствии особых альтернатив. Тем не менее поездка от международного аэропорта Инчхон до Сеула на такси относительно дорогая – она обходится примерно в сто тысяч вон (что близко к ста долларам), но путь выходит достаточно длинный и проходящий по платной автомагистрали.
|